Hormuz Strait: పశ్చిమాసియా యుద్ధం నేపథ్యంలో ప్రపంచ వ్యాప్తంగా చమురు సంక్షోభం నెలకొంది. హర్మూజ్ మూసివేతతో గల్ఫ్ దేశాల నుంచి రావాల్సిన నౌకలు అక్కడే చిక్కుకుపోయాయి. దీంతో యూరప్ దేశాలతోపాటు పాకిస్తాన్, శ్రీలంక, బంగ్లాదేశ్, జపాన్ దేశాలు చమురు కొరతతో ఇబ్బంది పడుతున్నాయి. భారత్త నౌకలకు ఇరాన్ అనుమతి ఇస్తోంది. కానీ అక్కడి ట్రాఫిక్ కారణంగా మన నౌకల రాక ఆలస్యం అవుతోంది. నౌకల విజయవంతమైన ప్రయాణాలు వరుసగా దేశీయ ఇంధన సరఫరాను నిల్వలు చేయడంలో కీలక పాత్ర వహిస్తున్నాయి. ఈనెల 13న జలసంధిని దాటిన మార్షల్ ఐలాండ్స్ జెండాతో ఉన్న సైమీ ట్యాంకర్ గుజరాత్ తీరానికి చేరుకుంది. 20 వేల టన్నుల ఎల్పీజీ తీసుకొచ్చింది. దీంతో హర్ముజ్ను సేఫ్గా దాటిన ఎల్పీజీ నౌకల సంఖ్య 11కు చేరింది.
దేశంలో ఎల్పీజీ కొరత..
భారతదేశానికి ఎల్పీజీ వంటి ఇంధన ఉత్పత్తుల విదేశీ దిగుమతులు కీలకమే. ప్రతీ ట్యాంకర్ దేశీయ మార్కెట్పై, గృహ వినియోగం, వాణిజ్య అవసరాలపై తక్షణ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సైమీతో వచ్చిన సుమారు 20 వేల టన్నుల ఎల్పీజీ స్థానిక స్టోరేజ్, రీ–డిస్ట్రిబ్యూషన్ ద్వారా వినియోగదారుల అవసరాలు తీర్చడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
అవాంతరాలను దాటుకుని..
హార్ముజ్ ప్రాంతం నుంచి సురక్షిత రవాణా కొనసాగించడం అంతర్జాతీయ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుంది. వరుసగా 11 ట్యాంకర్ల సేఫ్ ఎక్స్హిట్లు ఉండటం సరఫరా చైన్లను నిలుపుకునేందుకు ఒక ప్రతీకాత్మక సంకేతం. అయినప్పటికీ, ప్రాంతీయ ఉత్కంఠలు కొనసాగితే రవాణా వ్యయం, బీమా సరఫరా ధరలు, మార్గాల ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాటుపై ప్రభావం పడవచ్చును.
ఆర్థిక, వ్యూహాత్మక ప్రభావం..
ప్రస్తుతం దేశంలో రోజుకు సుమారు 5 మిలియన్ బ్యారెల్స్ చమురు వినియోగం జరుగుతోందని అంచనాలు ఉన్న నేపథ్యంలో, సాధారణంగా ఇంధన మార్కెట్లో జరిగే చెల్లింపులు, ధరల స్థిరత్వానికి వర్తించే ప్రతి సరఫరా గొప్ప ప్రాధాన్యత కలిగినది.
సైమీ ట్యాంకర్ విజయవంతమైన రవాణా భారతానికి హార్ముజ్ వంటి సంకల్పప్రాంతాల నుంచి ఇంధన సరఫరా కొనసాగింపును సూచించే ఒక సానుకూల సంకేతం. అయితే ప్రాంతీయ అస్థిరతలు కొనసాగితే భవిష్యత్తులో మార్గాల భద్రత, రవాణా ఖర్చులు, వినియోగం వంటి అంశాలపై ప్రభుత్వ రంగసంస్థలు మరింత చర్యలు తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది.
