IndiGo : చిన్న పట్టణాలను కనెక్టివిటీ పెంచేందుకు కేంద్రం వచ్చే ఐదేళ్లలో మరికొన్ని ఎయిర్ పోర్టులను నిర్మించనుంది. దేశంలో ప్రస్తుతం ఉన్న 148 ఎయిర్ పోర్టులను 200కు పెంచనుంది. దీంతో కొత్తగా వచ్చిన ఎయిర్ పోర్టులకు లోకల్ ప్లెయిన్ నడపాలని కొన్ని విమానాయాన సంస్థలు సిద్ధం అవుతున్నాయి. ఇందులో భాగంగా ‘ఇండిగో’ 100 వరకు ప్లెయిన్లను కొననుంది. వీటితో లోకల్ కనెక్టివిటీని పెంచనుంది.
భారత అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ అయిన ‘ఇండిగో’ 100 చిన్న విమానాలకు ఆర్డర్ ప్లేస్ చేసింది. ఈ విమానాలతో తన ప్రాంతీయ నెట్వర్క్ను విస్తరించేందుకు ATR (Avions de transport régional) , ఎంబ్రేయర్, Airbusతో చర్చలు జరుపుతోంది. ఎయిర్లైన్ ప్రస్తుతం 78 సీటింగ్ కెపాసిటీతో 45 ATR-72 విమానాలను నడుపుతోంది. ఈ సంవత్సరం మరో ఐదు విమానాలను కొనేందుకు సిద్ధంగా ఉంది.
స్కేల్ ఆఫ్ ఎకానమీలను ప్రభావితం చేసేందుకు ఇండిగో ATRతో తన భాగస్వామ్యాన్ని కొనసాగించే అవకాశం ఉందని తెలుస్తోంది. అయితే, ఎయిర్బస్ A220, ఎంబ్రేయర్ యొక్క E-175 విమానాలను కూడా పరిశీలిస్తున్నట్లు ET నివేదిక తెలిపింది.
తన దేశీయ నెట్వర్క్ను బలోపేతం చేసుకోవడం, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లోకి మరింత లోతుగా ప్రవేశించాలని నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు తెలుస్తోంది. ఏప్రిల్ 25న, క్యారియర్ 30 ఎయిర్బస్ A350-900 వైడ్ బాడీ విమానాల కోసం ఇండిగో ఆర్డర్ ప్లేస్ చేసింది. టర్బోప్రోప్స్ అయిన ATRలు కాకుండా, ఇండిగో ఫ్లీట్లో ఎయిర్బస్ A320, A321 ఉన్నాయి, రెండు బోయింగ్ 777 దాని కోడ్షేర్ భాగస్వామి టర్కిష్ ఎయిర్లైన్స్ నుంచి స్వల్పకాలిక లీజు తీసుకుంది.
దేశీయ విమాన ట్రాఫిక్లో 60 శాతం బాధ్యత వహించే క్యారియర్గా ఇండిగో మెరుగైన సదుపాయాలు, ప్రాంతీయ వాయు కనెక్టివిటీని డెవలప్ చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కేంద్ర ప్రభుత్వం ‘ఉడాన్’ పథకంతో విమాన ప్రయాణానికి డిమాండ్ పెరుగుతుందని భావించి చిన్న పట్టణాలకు కనెక్టివిటీ పెంచాలని చూస్తోంది.
ప్రాంతీయ వాయు కనెక్టివిటీ వృద్ధితో వచ్చే పదేళ్లలో భారత్ అతిపెద్ద మార్కెట్గా అవతరించనుందని ATR ముందుగా పేర్కొంది. ఫిబ్రవరిలో ATR యొక్క ఆసియా-పసిఫిక్ వాణిజ్య అధిపతి జీన్-పియర్ క్లెర్సిన్ మాట్లాడుతూ, “ప్రజలు మరింత సౌలభ్యం మరియు వేగవంతమైన మార్గాన్ని కోరుకుంటున్నారు. “ఇతర రవాణా సాధనాలు పెరుగుతున్నాయి కానీ డిమాండ్ యొక్క వేగాన్ని అందుకోవడం లేదు. అందువల్ల, ప్రాంతీయ విమానయానానికి భారీ పాత్ర ఉంది.”
ఇండిగో 50 ATR-72 విమానాలను 2017లో ఆర్డర్ చేసింది. గతంలో స్పైస్జెట్ బొంబార్డియర్ Q400 విమానాలు ఆధిపత్యం వహించిన ప్రాంతీయ విమానయాన మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది. అప్పటి నుంచి, ఇండిగో తన కార్యకలాపాలను విస్తరించింది, గోండియా, లక్షద్వీప్, జగదల్పూర్, ఝార్సుగూడ మరియు ధర్మశాల వంటి ఇటీవల జోడించిన ప్రదేశాలతో సహా ఈ విమానాలతో దాదాపు 60 గమ్య స్థానాలను కలుపుతోంది.
ఇండిగో ఎగ్జిక్యూటివ్ ప్రకారం, 180 సీట్ల ఎయిర్బస్ A320ని ట్రాఫిక్ లేని కొత్త గమ్యస్థానాలకు తక్కువ ఖర్చుతో తీసుకెళ్లడం ద్వారా నెట్వర్క్ను డెవలప్ చేయడంలో ATR-72 కీలక పాత్ర పోషించాయి. ‘కానీ ఒకసారి ఇండిగో విశ్వసనీయమైన కనెక్టివిటీని ఏర్పాటు చేయగలిగితే, మార్కెట్ పరిమాణం పెరుగుతుంది. దీని ద్వారా ఎయిర్లైన్ పెద్ద A320 లేదా A321 జెట్లను ప్రవేశపెట్టేందుకు అనుమతిస్తుంది.’ అని ఎగ్జిక్యూటివ్ చెప్పారు.
చిన్న విమానాలు ఇండిగోకు ఎక్కువ సౌలభ్యాన్ని అందించాయి. రద్దీ లేని సమయాల్లో రెండు నగరాల మధ్య విమానాలను నడిపేందుకు ఎయిర్లైన్ను అనుమతిస్తుంది. ఆర్థిక ఉత్పాదకతపై వాటి సానుకూల ప్రభావాన్ని గుర్తించి, ఎన్నికల తర్వాత ప్రాంతీయ అనుసంధానంపై పెట్టుబడులు పెరుగుతాయని ప్రభుత్వ అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు.
జనవరిలో, పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి జ్యోతిరాదిత్య సింధియా వచ్చే నాలుగేళ్లలో విమానాశ్రయాల సంఖ్యను 148 నుంచి 200కి విస్తరించడానికి రూ. లక్ష కోట్ల పెట్టుబడిని కేంద్రం ప్లాన్ చేసినట్లు ప్రకటించారు .
