Indian Border Defense : భారత రక్షణ వ్యవస్థను మరింత బలోపేతం చేసేందుకు, స్వదేశీ టెక్నాలజీతో తయారైన తేజస్ మార్క్–1ఏ యుద్ధ విమానాలను భారత వైమానిక దళం (ఐఏఎఫ్) త్వరలో తన అమ్ములపొదిలో చేర్చుకోనుంది. ఆత్మనిర్భర్ భారత్ లక్ష్యంతో హిందుస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్ఏఎల్) నేతృత్వంలో ఈ విమానాల ఉత్పత్తి వేగవంతమవుతోంది. రాబోయే రెండు నెలల్లో 12 తేజస్ మార్క్–1ఏ విమానాలు ఐఏఎఫ్కు అందనున్నాయి, ఇది దేశ సరిహద్దులను శత్రుదుర్భేద్యంగా మార్చడంలో కీలకమైన ముందడుగు. తేజస్ విమానాలు అధునాతన ఫీచర్లు, స్వదేశీ టెక్నాలజీ, బహుముఖ సామర్థ్యాలతో భారత రక్షణ శక్తిని మరింత బలీయం చేయనున్నాయి.
Also Read : పాక్ కు చైనా అత్యాధునిక 5వ తరం స్టెల్త్ యుద్ధవిమానాలు.. భారత్ ను ఓడించగలదా?
స్వదేశీ టెక్నాలజీ శక్తి
తేజస్ మార్క్–1ఏ, హెచ్ఏఎల్ మరియు డిఫెన్స్ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ ఆర్గనైజేషన్ (డీఆర్డీవో) సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన అత్యాధునిక లైట్ కాంబాట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ (ఎల్సీఏ). ఈ సింగిల్–సీట్, సింగిల్–ఇంజిన్ మల్టీ–రోల్ ఫైటర్ జెట్, ఎయిర్–టు–ఎయిర్, ఎయిర్–టు–సర్ఫేస్, మరియు ఎయిర్–టు–సీ మిషన్లలో అసమాన సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. 60% స్వదేశీ టెక్నాలజీతో తయారైన ఈ విమానం, ఆత్మనిర్భర్ భారత్ లక్ష్యానికి ఒక మైలురాయిగా నిలుస్తుంది.
బరువు, చురుకుదనం: 13.5 టన్నుల టేకాఫ్ బరువుతో, తేజస్ తేలికైన యుద్ధ విమానంగా వేగవంతమైన స్పందన మరియు చురుకుదనాన్ని అందిస్తుంది.
రాడార్ క్రాస్ సెక్షన్: పూర్తి స్టెల్త్ విమానం కాకపోయినప్పటికీ, రాడార్ క్రాస్ సెక్షన్ను తగ్గించే టెక్నాలజీ దీనిలో ఉండటం వల్ల శత్రు రాడార్లకు సులభంగా చిక్కకుండా ఉంటుంది.
మాడ్యులర్ డిజైన్: సులభమైన అప్గ్రేడ్లు మరియు నిర్వహణకు అనుకూలమైన డిజైన్, దీని ఆపరేషనల్ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
యుద్ధ రంగంలో తేజస్ సామర్థ్యం
తేజస్ మార్క్–1ఏ ఆధునిక యుద్ధ రంగంలో అత్యుత్తమ పనితీరు కనబరిచేలా రూపొందించబడింది. దీనిలోని కొన్ని కీలక ఫీచర్లు.
ఇంజిన్: అమెరికాకు చెందిన జనరల్ ఎలక్ట్రిక్ రూపొందించిన జీఈ ఎఫ్404 టర్బోఫ్యాన్ ఇంజిన్, గంటకు 2,200 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకెళ్లే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. డిజిటల్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ దీని సామర్థ్యాన్ని మరింత పెంచుతుంది.
రాడార్ సిస్టమ్: ఇజ్రాయెల్ ఎల్టా సిస్టమ్స్ రూపొందించిన యాక్టివ్ ఎలక్ట్రానికలీ స్కాన్డ్ అరే (AESA) రాడార్, 200 కిలోమీటర్ల దూరంలోని బహుళ లక్ష్యాలను గుర్తించి ట్రాక్ చేస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్ జామింగ్కు వ్యతిరేకంగా బలమైన నిరోధకతను కలిగి ఉంది.
ఆయుధ సామర్థ్యం..
ఎయిర్–టు–ఎయిర్: 100 కిలోమీటర్ల రేంజ్ కలిగిన స్వదేశీ ఆస్ట్రా మార్క్–1 మిసైల్.
ఎయిర్–టు–సర్ఫేస్: బ్రహ్మోస్ లైట్ వెర్షన్, లేజర్ గైడెడ్ బాంబులు, క్లస్టర్ బాంబులు, స్మార్ట్ బాంబులు.
యాంటీ–షిప్: హర్పూన్ లేదా స్వదేశీ మిసైల్స్.
4 వేల కిలోల ఆయుధాలను మోసే సామర్థ్యం.
కాక్పిట్ టెక్నాలజీ: మల్టీ–ఫంక్షన్ డిస్ప్లేలు, హెడ్–అప్ డిస్ప్లే, హెల్మెట్ మౌంటెడ్ డిస్ప్లే సిస్టమ్తో రియల్–టైమ్ డేటా మరియు లక్ష్య సమాచారం పైలట్కు అందుతుంది.
లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్: డీఆర్డీవో అభివద్ధి చేసిన ఇంటిగ్రేటెడ్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్, 50 వేల అడుగుల ఎత్తులో కూడా పైలట్ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్: ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎలక్ట్రానిక్ కౌంటర్ మెజర్స్, రాడార్ వార్నింగ్ రిసీవర్, మరియు మిసైల్ అప్రోచ్ వార్నింగ్ సిస్టమ్లు శత్రు దాడులను గుర్తించి పైలట్ను హెచ్చరిస్తాయి.
ఉత్పత్తి వేగవంతం..
హెచ్ఏఎల్ బెంగళూరు, నాసిక్లోని మూడు ఉత్పత్తి లైన్లు ఏటా 16–24 తేజస్ విమానాలను తయారు చేసే సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నాయి. అమెరికాకు చెందిన జనరల్ ఎలక్ట్రిక్ నుంచి ఇంజిన్ డెలివరీలు తిరిగి ప్రారంభమవడంతో, 2028 నాటికి 83 తేజస్ మార్క్–1ఏ విమానాల ఆర్డర్ను పూర్తి చేయడం లక్ష్యంగా ఉంది. ప్రైవేట్ సెక్టార్ సహకారంతో రియర్ ఫ్యూజ్లేజ్ వంటి కీలక భాగాల ఉత్పత్తి వేగవంతమైంది. 2031 నాటికి 180 తేజస్ మార్క్–1ఏ విమానాలను డెలివరీ చేయాలని హెచ్ఏఎల్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఆపరేషన్ సిందూర్లో తేజస్ ప్రదర్శన
ఆపరేషన్ సిందూర్లో తేజస్ యుద్ధ విమానాలు పాకిస్తాన్ ఎయిర్బేస్లపై బాంబు దాడుల్లో కీలక పాత్ర పోషించాయి. సుఖోయ్–30, మిగ్–29 విమానాలతో పాటు, తేజస్ ఫ్రంట్లైన్ ఫైటర్గా తన సామర్థ్యాన్ని నిరూపించింది. ఈ ఆపరేషన్లో తేజస్ ఖచ్చితమైన లక్ష్య దాడులు మరియు చురుకుదనంతో అంతర్జాతీయ స్థాయిలో గుర్తింపు పొందింది.
మిగ్–21 స్థానంలో తేజస్..
తేజస్ మార్క్–1ఏ, కాలం చెల్లిన మిగ్–21 బైసన్ స్క్వాడ్రన్లను భర్తీ చేయనుంది. ఐఏఎఫ్లో ఫైటర్ స్క్వాడ్రన్ల సంఖ్యను పెంచేందుకు ఈ నిర్ణయం కీలకం. రాబోయే కొన్నేళ్లలో 300 తేజస్ మార్క్–1ఏ విమానాలు ఐఏఎఫ్లో చేరనున్నాయి, ఇది రక్షణ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. అదనంగా, తేజస్ మార్క్–2 మరియు ఫిఫ్త్ జనరేషన్ అడ్వాన్స్డ్ మీడియం కాంబాట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ (ఏఎంసీఏ) 2030 నాటికి ఉత్పత్తి ప్రారంభం కానుంది.
ఎగుమతి అవకాశాలు..
తేజస్ యుద్ధ విమానాలు బ్రెజిల్, అర్జెంటీనా,ఆగ్నేయాసియా దేశాలకు ఎగుమతి చేసే అవకాశాలను భారత్ పరిశీలిస్తోంది. ఒక్కో విమానం ధర సుమారు 40–50 మిలియన్ డాలర్లుగా అంచనా వేయబడింది. ఓపెన్ ఆర్కిటెక్చర్ సాఫ్ట్వేర్ వల్ల భవిష్యత్ ఆయుధాలు, సెన్సార్ల ఇంటిగ్రేషన్ సులభతరం అవుతుంది, ఇది అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో తేజస్కు ఆకర్షణను పెంచుతుంది.
రక్షణ బడ్జెట్ పెంపు..
సరిహద్దుల్లో పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతల నేపథ్యంలో, రక్షణ బడ్జెట్ను మరో రూ. 50 వేల కోట్లు పెంచే అవకాశం ఉందని తెలుస్తోంది. ఈ నిధులతో తేజస్ ఉత్పత్తి, ఇతర రక్షణ ప్రాజెక్టులను వేగవంతం చేయడం లక్ష్యంగా ఉంది. హెచ్ఏఎల్ వద్ద ప్రస్తుతం రూ. 1.89 లక్షల కోట్ల విలువైన ఆర్డర్లు ఉన్నాయి, ఇందులో 97 తేజస్ మార్క్–1ఏ, 143 అడ్వాన్స్డ్ లైట్ హెలికాప్టర్లు, 10 డోర్నియర్ విమానాలు ఉన్నాయి.
