ప్రముఖ ద్విచక్ర వాహన తయారీ సంస్థ హీరో మోటోకార్ప్ (Hero MotoCorp) భారత మార్కెట్లో తన పాపులర్ స్పోర్ట్స్ బైక్ 2026 Hero Xtreme 160R 4Vను అప్‌డేట్ చేసి విడుదల చేసింది. కొత్త డిజైన్, అధునాతన ఫీచర్లు, మెరుగైన ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో ఈ బైక్‌ను తీసుకొచ్చింది. ఈ మోటార్‌సైకిల్ ప్రారంభ ఎక్స్‌షోరూమ్ ధరను రూ.1.27 లక్షలుగా నిర్ణయించింది. టాప్ వేరియంట్ కార్బన్ ధర రూ.1.41 లక్షలుగా ఉంది. ఈ ధరలన్నీ పరిచయ ఆఫర్‌లో భాగంగా ప్రకటించినవే కావడం గమనార్హం. ఇప్పటికే ఈ బైక్ బుకింగ్స్ ప్రారంభమయ్యాయి. నవంబర్ 1 నుంచి డెలివరీలు ప్రారంభం కానున్నాయి.
మూడు వేరియంట్లలో కొత్త హీరో ఎక్స్‌ట్రీమ్ 160R 4V
2023లో 4V వెర్షన్ అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత ఈ బైక్‌కు లభించిన అత్యంత సమగ్రమైన అప్‌డేట్ ఇదే. డిజైన్‌తో పాటు ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్, ఎలక్ట్రానిక్స్, రైడర్ కంట్రోల్స్‌లోనూ కంపెనీ మార్పులు చేసింది. ఈసారి హీరో మూడు వేరియంట్లలో బైక్‌ను అందిస్తోంది. అవి స్టాండర్డ్, ప్రో, కార్బన్.
స్టాండర్డ్ వేరియంట్ ధర రూ.1.27 లక్షలు కాగా, ప్రో వేరియంట్ ధర రూ.1.37 లక్షలుగా ఉంది. టాప్ ఎండ్ కార్బన్ వేరియంట్‌ను రూ.1.41 లక్షలకు కొనుగోలు చేయవచ్చు. గతంలో కంబాట్ ఎడిషన్‌గా ఉన్న వేరియంట్‌ను ఇప్పుడు ప్రోగా పేరు మార్చారు. గత మోడల్‌తో పోలిస్తే ధరల పరంగా కూడా కొన్ని మార్పులు చోటుచేసుకున్నాయి.
రంగుల విషయానికి వస్తే స్టాండర్డ్ వేరియంట్ ఫైర్‌స్టార్మ్ రెడ్, పెర్ల్ బ్లాక్ రంగుల్లో లభిస్తుంది. ప్రో వేరియంట్ ప్రో రెడ్, ప్రో బ్లాక్ రంగుల్లో అందుబాటులో ఉంటుంది. కార్బన్ వేరియంట్‌లో కార్బన్ రెడ్, కార్బన్ బ్లాక్, కార్బన్ గ్రే, అబ్రాక్స్ ఆరెంజ్ వంటి నాలుగు రంగుల ఎంపికలు ఉన్నాయి.
ఇంజిన్, పవర్.. మరింత మెరుగైన పనితీరు
2026 హీరో ఎక్స్‌ట్రీమ్ 160R 4Vలో 164.32cc, నాలుగు వాల్వ్‌లతో కూడిన సింగిల్ సిలిండర్, ఆయిల్ కూల్డ్ ఇంజిన్‌ను కొనసాగించారు. అయితే ఇంజిన్ గరిష్ఠ పవర్‌ను స్వల్పంగా పెంచారు. గతంలో 16.9hp పవర్ ఉత్పత్తి చేసిన ఈ ఇంజిన్ ఇప్పుడు 17.1hp పవర్‌ను అందిస్తుంది. గరిష్ఠ పవర్ 8,750rpm వద్ద లభిస్తుంది.
టార్క్ విషయంలో మాత్రం ఎలాంటి మార్పు లేదు. ఈ ఇంజిన్ 6,500rpm వద్ద 14.6Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బైక్ కేవలం 4.4 సెకన్లలో గంటకు 0 నుంచి 60 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకుంటుందని కంపెనీ చెబుతోంది. ఈ విభాగంలో అత్యంత వేగవంతమైన బైక్‌గా హీరో దీనిని ప్రచారం చేస్తోంది.
నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించే దిశగా సర్వీస్ ఇంటర్వెల్స్‌ను కూడా మెరుగుపరిచారు. 6,000 కిలోమీటర్ల వరకు ఆయిల్ మార్పు లేదా ట్యాపెట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ అవసరం లేదని కంపెనీ పేర్కొంది.
ప్రో, కార్బన్ వేరియంట్లలో రైడ్-బై-వైర్ థ్రోటిల్, రెయిన్, రోడ్, స్పోర్ట్ అనే మూడు రైడింగ్ మోడ్‌లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ అందుబాటులో ఉంటాయి. స్టాండర్డ్ వేరియంట్‌లో మాత్రం సాధారణ మెకానికల్ థ్రోటిల్‌ను కొనసాగించారు.
సైబర్‌షార్ప్ డిజైన్.. స్పోర్టీ లుక్
కొత్త మోడల్‌లో హీరో ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ‘సైబర్‌షార్ప్’ డిజైన్ లాంగ్వేజ్ ప్రధాన ఆకర్షణగా నిలుస్తోంది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ష్రౌడ్స్, బాడీ ప్యానెల్స్‌ను రీడిజైన్ చేశారు. దీంతో బైక్‌కు మరింత దూకుడైన, కండలు తిరిగిన స్పోర్టీ లుక్ వచ్చింది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్‌ను రైడర్ మోకాళ్లకు మెరుగైన గ్రిప్ లభించేలా మార్పులు చేశారు. వెనుక సీటు కౌల్‌ను కూడా మరింత షార్ప్‌గా తీర్చిదిద్దారు.
లైటింగ్ విభాగంలోనూ కొత్త ఫీచర్లు ఉన్నాయి. ఆటోమేటిక్‌గా వెలిగే క్లాస్-D LED హెడ్‌ల్యాంప్, ప్రొజెక్టర్ హై బీమ్, యాంబియంట్ లైట్ సెన్సార్, H-ఆకారపు డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు (DRLs) ఇందులో ఉన్నాయి. వెనుకవైపు H-ఆకారపు LED టెయిల్ ల్యాంప్‌తో పాటు పూర్తి LED ఇండికేటర్లను అందించారు.
వేరియంట్‌ను బట్టి సస్పెన్షన్, బ్రేకింగ్ ఫీచర్లు
స్టాండర్డ్ వేరియంట్‌లో టెలిస్కోపిక్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్, సింగిల్ ఛానల్ ABS ఉన్నాయి. ప్రో, కార్బన్ వేరియంట్లలో 37mm KYB USD ఫ్రంట్ ఫోర్క్, ప్రీలోడ్ అడ్జస్టబుల్ మోనోషాక్, డ్యూయల్ ఛానల్ ABS అందించారు. మూడు వేరియంట్లలోనూ 276mm ఫ్రంట్ పెటల్ డిస్క్, 220mm రియర్ డిస్క్ బ్రేకులు ఉన్నాయి.
అత్యవసరంగా బ్రేకులు వేసినప్పుడు వెనుక వచ్చే వాహనాలను అప్రమత్తం చేసేందుకు ‘పానిక్ బ్రేక్ అలర్ట్’ ఫీచర్‌ను కూడా చేర్చారు. ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ సమయంలో వెనుక వాహనదారులకు హెచ్చరిక అందించడం ద్వారా భద్రతను మెరుగుపరచడం దీని ఉద్దేశం.
TFT డిస్‌ప్లే, బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
ఫీచర్ల పరంగా కార్బన్ వేరియంట్ ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. స్టాండర్డ్, ప్రో వేరియంట్లలో LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్ ఉండగా, కార్బన్ వేరియంట్‌లో హీరో ఎక్స్‌పల్స్ 210లోనూ ఉపయోగించిన TFT డిస్‌ప్లేను అందించారు. అయితే ఎక్స్‌ట్రీమ్ 160R 4V కోసం దీని లేఅవుట్‌ను ప్రత్యేకంగా రూపొందించారు.
ఈ డిస్‌ప్లేలో రైడింగ్ మోడ్‌లు, గేర్ పొజిషన్, గేర్ షిఫ్ట్ సూచనలు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ స్థితి, ఇంకా ఎంత దూరం ప్రయాణించవచ్చో తెలిపే డిస్టెన్స్ టు ఎంప్టీ, రియల్‌టైమ్ ఫ్యూయల్ ఎకానమీ వంటి వివరాలు కనిపిస్తాయి. బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ ద్వారా కాల్స్, మెసేజ్ అలర్ట్స్, మ్యూజిక్ కంట్రోల్స్, ఫోన్ బ్యాటరీ సమాచారం, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ సదుపాయాలు లభిస్తాయి.
ఇతర ఫీచర్లలో ఇల్యూమినేటెడ్ సాఫ్ట్-టచ్ స్విచ్‌లు, హజార్డ్ లైట్లు, టైప్-C ఫాస్ట్ ఛార్జర్, ఐదు దశల్లో సర్దుబాటు చేసుకునే బ్రేక్, క్లచ్ లివర్లు ఉన్నాయి.
సీటింగ్, బరువులో మార్పులు
రైడర్ సౌకర్యాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుని కూర్చునే భంగిమలోనూ మార్పులు చేశారు. సీటు పొడవు 16mm పెరిగి 642.9mmకు చేరింది. సింగిల్ సీట్, స్ప్లిట్ సీట్ లేఅవుట్లలో ఎంపిక చేసుకునే అవకాశం ఉంది. సీటు ఎత్తు 2mm పెరిగి 805mmకు చేరగా, బైక్ కెర్బ్ వెయిట్ 1.5 కిలోలు పెరిగి 149 కిలోలుగా ఉంది. మూడు వేరియంట్ల బరువు ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
బజాజ్ పల్సర్, టీవీఎస్ అపాచీకి పోటీ
భారత మార్కెట్లో కొత్త హీరో ఎక్స్‌ట్రీమ్ 160R 4Vకు ప్రధాన పోటీదారులుగా బజాజ్ పల్సర్ NS160, టీవీఎస్ అపాచీ RTR 160 నిలవనున్నాయి. స్పోర్టీ డిజైన్, మెరుగైన పవర్, రైడింగ్ మోడ్‌లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, TFT డిస్‌ప్లే వంటి ఫీచర్లతో యువతను ఆకర్షించేందుకు హీరో ప్రయత్నిస్తోంది.
2026 హీరో ఎక్స్‌ట్రీమ్ 160R 4V అప్‌డేట్ కేవలం రూపానికి మాత్రమే పరిమితం కాలేదు. డిజైన్, సాంకేతిక ఫీచర్లు, రైడింగ్ సౌకర్యం, భద్రత వంటి అంశాల్లోనూ మార్పులు చేసింది. అయితే ఈ బైక్‌ను కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారు తమకు అవసరమైన ఫీచర్లను బట్టి వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవడం మంచిది. ముఖ్యంగా TFT డిస్‌ప్లే, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, USD ఫోర్క్, డ్యూయల్ ఛానల్ ABS కావాలనుకునే వారు ప్రో లేదా కార్బన్ వేరియంట్లను పరిశీలించవచ్చు.
