Delhi Fuel Rules: ప్రస్తుతం, ఢిల్లీ NCRలో 10 సంవత్సరాల పాత డీజిల్ కార్లు, 15 సంవత్సరాల పాత పెట్రోల్ వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్ను రద్దు చేస్తున్నారు. వాస్తవానికి, ఇది కూడా ప్రభుత్వ నియమం. ఈ నియమం మొత్తం దేశానికి సంబంధించినది అయినప్పటికీ, ఢిల్లీ-NCRలో ఇది ఖచ్చితంగా అమలు చేస్తున్నారు. అటువంటి పరిస్థితిలో, 50 సంవత్సరాల లేదా 100 సంవత్సరాల పాత వింటేజ్ కార్లకు ఈ నిబంధనల నుంచి మినహాయింపు ఎలా లభిస్తుందనే ప్రశ్న తలెత్తుతుంది?
మీరు తరచుగా రోడ్డు మీద, వింటేజ్ కార్ ర్యాలీలలో లేదా ప్రత్యేక వ్యక్తుల ఇళ్ల వద్ద వింటేజ్ కార్లను చూసి ఉంటారు. ఈ కార్లలో కొన్ని 50 సంవత్సరాల వయస్సు గలవి. కొన్ని 100 సంవత్సరాల వయస్సు గలవి కూడా ఉన్నాయి. ఈ కార్లు వాటి రూపాన్ని బట్టి కూడా బాగుంటాయి. ఈ కార్లు వింటేజ్ ర్యాలీలలో బయటకు వచ్చినప్పుడు, అవి చూడటానికి భలే అనిపిస్తాయి.
వింటేజ్ కార్లు స్క్రాప్లోకి వెళ్లకుండా నిరోధించే నియమం ఏది?
మరి వింటేజ్ కార్లను రోడ్డుపై స్క్రాప్ చేయకూడదని లేదా వాటికి జరిమానా విధించకూడదని ఏ నియమం ఉంది? వాటిని ఎక్కువ కాలం ఎందుకు ఉంచుకోవచ్చు? దీనికి కొన్ని ప్రత్యేక కారణాలు ఉన్నాయి. వాటి నియమాల గురించి ఇప్పుడు మనం తెలుసుకుందాం.
వింటేజ్ కార్లు రోజువారీ ఉపయోగం కోసం కాదు. అంటే వాటిని ప్రతిరోజూ రోడ్డుపై నడపలేము.
అవి ప్రదర్శనలు, ర్యాలీలు లేదా ప్రత్యేక సందర్భాలలో మాత్రమే రోడ్డుపైకి వస్తాయి.
ట్రాఫిక్, కాలుష్యం, రహదారి భద్రతపై వాటి ప్రభావం చాలా తక్కువ.
ఏ కార్లను వింటేజ్ కార్లుగా పరిగణిస్తారు?
50 సంవత్సరాల కంటే పాత కార్లను చరిత్ర, వారసత్వంలో భాగంగా పరిగణిస్తారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాటికి వారసత్వ ఆస్తుల హోదా ఇచ్చారు. వాటిని 1919 ప్రారంభం, 1930 చివరి మధ్య తయారు చేశారు. బ్రిటిష్ నిర్వచనం ప్రకారం, వింటేజ్ కార్ల చివరి తేదీ 1930. అయితే కొన్ని అమెరికన్ ప్రమాణాలు దానిని 1925 కి పరిమితం చేస్తాయి. భారతదేశంలో వింటేజ్ కార్ల దిగుమతి, రిజిస్ట్రేషన్ కోసం, 50 సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న కార్లను సాధారణంగా వింటేజ్గా పరిగణిస్తారు. అంటే ప్రస్తుతం 1974 కి ముందు తయారు చేసిన కార్లు ఈ వర్గంలోకి వస్తాయి. ఈ కార్లలో ఆధునిక సాంకేతికత లేదు.
ప్రపంచంలోనే అత్యంత పురాతనమైన వింటేజ్ కారు ఏది?
ప్రపంచంలోనే అత్యంత పురాతనమైన వింటేజ్ కారు లా మార్క్వైస్. దీనిని 1884లో మూడు ఫ్రెంచ్ కంపెనీలు నిర్మించాయి. ఇది బొగ్గు, కలప, కాగితంపై నడుస్తుంది. దీని గరిష్ట వేగం గంటకు 61 కి.మీ (38 మైళ్ళు). దీనిని నేటికీ నడపవచ్చు. ఇది రికార్డు ధరలకు అనేకసార్లు వేలంలో అమ్ముడైంది.
భారతదేశంలో వింటేజ్ కార్ల ధర ఎంత?
భారతదేశంలో వింటేజ్ కార్ల సంఖ్య చాలా పరిమితం. అవి వేలల్లో లేదా లక్షల్లో లేవు. కాబట్టి అవి పర్యావరణంపై లేదా ట్రాఫిక్పై ఎటువంటి తీవ్రమైన ప్రభావాన్ని చూపవు. భారతదేశంలో వింటేజ్ కార్ల సంఖ్య దాదాపు 3000. ఈ కార్ల మొత్తం విలువ దాదాపు రూ. 350 కోట్లు ఉంటుందని అంచనా. ప్రభుత్వం వాటిని సింబాలిక్ కేటగిరీలో ఉంచుతుంది.
Also Read: కష్టానికి ప్రతిఫలం.. ఇలాంటి వీడియోలు కన్నీళ్లు పెట్టిస్తాయి.. కదిలిస్తాయి..
భారతదేశంలో వింటేజ్ కార్లు ఎంత పాతవి?
100 సంవత్సరాల నాటి కార్లు కూడా భారతదేశంలో ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. 1910-1920లో తయారైన కొన్ని కార్లు ఉన్నాయి. 1911లో తయారైన మెర్సిడెస్ నైట్ భారతదేశంలోని అత్యంత పురాతనమైన కారుగా పరిగణిస్తుంటారు. తరువాత 1925 నాటి ఫాంటమ్ రోల్స్ రాయిస్, 1935 నాటి బ్యూక్ సిరీస్ 40, 1947 నాటి ప్యాకర్డ్ క్లిప్పర్ ఉన్నాయి. 1920, 1930, 1940, 1950ల నాటి రోల్స్ రాయిస్, బెంట్లీ, ఫోర్డ్, డయాలమర్, కాడ్లాక్, మెర్సిడెస్, బ్యూక్ వంటి కార్లు భారతదేశంలో పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నాయి.
ఈ వాహనాలను ఎవరు నిర్వహిస్తారు?
భారతదేశంలోని పాత రాజులు, మహారాజులు ఒకప్పుడు ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఖరీదైన, విలాసవంతమైన కార్లను కలిగి ఉండేవారు. వారికి రోల్స్ రాయిస్, డయాలమెట్, ప్యాకర్డ్ వంటి చాలా విలువైన కార్లు ఉండేవి. నేటికీ, ఉదయపూర్, జైపూర్, గ్వాలియర్, జునాగఢ్, హైదరాబాద్, బరోడా మొదలైన రాజ కుటుంబాలు వింటేజ్ కార్ల సేకరణలను కలిగి ఉన్నాయి. కొంతమంది ధనిక వ్యాపారవేత్తలు, కళాభిమానులు, దేశంలోని వింటేజ్ కలెక్షన్లను ఇష్టపడే వ్యక్తులు ఈ కార్లను కొనుగోలు చేసి పునరుద్ధరిస్తారు. గౌతమ్ సింఘానియా దేశంలోని అతిపెద్ద వింటేజ్ కార్ కలెక్టర్లలో ఒకరు. అప్పుడు అహ్మదాబాద్కు చెందిన ప్రాణ్లాల్ భోగిలాల్ పేరు వస్తుంది.
వారికి ఫిట్నెస్ సర్టిఫికెట్ అవసరమా?
అవును, పాతకాలపు వాహనాలు 5 సంవత్సరాలకు ఒకసారి మాత్రమే ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ పొందాలి. కానీ వాటిని రోడ్డుపై క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగించలేము. వాటి కాలుష్య పరీక్ష అవసరం లేదు. అవి ప్రత్యేక పాతకాలపు కేటగిరీలో నమోదు అయ్యాయి.
వాటి నంబర్ ప్లేట్లు, రిజిస్ట్రేషన్ ఎలా ఉన్నాయి?
వింటేజ్ కార్లు వేర్వేరు రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్లను కలిగి ఉంటాయి:
‘XX VA YY ####’
XX = రాష్ట్ర కోడ్
VA = వింటేజ్ ఆటోమొబైల్
YY = రిజిస్ట్రేషన్ సంవత్సరం
#### = సీరియల్ నంబర్
వీటితో ప్రయోజనం ఏంటి?
వింటేజ్ ర్యాలీలలో మాత్రమే, ప్రదర్శనలు, వివాహాలు లేదా ఫోటో షూట్ల (కొన్నిసార్లు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం అనుమతి తర్వాత) కోసం మాత్రమే వాడుతారు.
Also Read: గొప్ప దొంగవురా బాబూ.. చోరీ చేసి అమ్ముకొని ఆ ఇంట్లోనే పడకేసి.. నెక్ట్స్ లెవల్ అంతే!
వింటేజ్ కార్లకు కూడా చలాన్లు ఉంటాయా?
అవును. ఒక పాతకాలపు వాహనాన్ని అనుమతి లేకుండా నిబంధనలను ఉల్లంఘించి ప్రజా ట్రాఫిక్లో నడిపితే, RTO లేదా ట్రాఫిక్ పోలీసులు ఆ వాహనానికి చలాన్ జారీ చేయవచ్చు.
వారికి బీమా ఉందా?
– వింటేజ్ కార్లకు థర్డ్ పార్టీ బీమా కూడా అవసరం. చాలా బీమా కంపెనీలు కస్టమ్ క్లాసిక్ కార్ బీమాను కూడా అందిస్తాయి.
Disclaimer : ఈ సమాచారం కేవలం అవగాహన కోసం మాత్రమే అందిస్తున్నాము. దీన్ని Oktelugu.com నిర్ధారించదు. ఈ సూచనలు పాటించే ముందు నిపుణుల సలహాలు తీసుకోగలరు.
