Hyundai IPO: హ్యుందాయ్ ఐపీఓపై పెద్ద ఇన్వెస్టర్ల ఆసక్తి.. అలాట్ మెంట్ డేట్ ఎప్పుడో తెలుసా ?

క్వాలిఫైడ్ ఇన్‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌స్టిట్యూషనల్ ఇన్వెస్టర్ల (క్యూఐబీ) కోసం కేటాయించిన షేర్లు 6.97 రెట్లు మాత్రమే సబ్‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌స్క్రయిబ్ అయ్యాయి. అయితే, నాన్-ఇన్‌స్టిట్యూషనల్ ఇన్వెస్టర్లు, రిటైల్ ఇన్వెస్టర్ల నుంచి స్పందన కరువైంది.

Written By: Mahi, Updated On : October 18, 2024 12:17 pm

Hyundai IPO(2)

Follow us on

Hyundai IPO: దేశంలోని అతిపెద్ద ఐపీవో అయిన హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా ఐపీఓ ముగిసింది. హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా ఐపీవో పై పెట్టుబడిదారులలో పెద్దగా ఉత్సాహం కనిపించలేదు. ముఖ్యంగా రిటైల్ పెట్టుబడిదారులు ఈ IPOలో పెట్టుబడి పెట్టకుండా తప్పించుకున్నారు. అంటే రిటైల్ విభాగంలో అందించబడిన షేర్ల సంఖ్య నుండి సగం దరఖాస్తులు మాత్రమే వచ్చాయి. అయితే, మూడు రోజుల తర్వాత, ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా యొక్క ఐపీవో మొత్తం 2.37 రెట్లు సబ్‌స్క్రైబ్ చేయబడింది. క్వాలిఫైడ్ ఇన్‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌స్టిట్యూషనల్ ఇన్వెస్టర్ల (క్యూఐబీ) కోసం కేటాయించిన షేర్లు 6.97 రెట్లు మాత్రమే సబ్‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌స్క్రయిబ్ అయ్యాయి. అయితే, నాన్-ఇన్‌స్టిట్యూషనల్ ఇన్వెస్టర్లు, రిటైల్ ఇన్వెస్టర్ల నుంచి స్పందన కరువైంది. కంపెనీ నాన్-ఇన్‌స్టిట్యూషనల్ ఇన్వెస్టర్ల పోర్షన్‌లోని 60 శాతం షేర్లు, రిటైల్ ఇన్వెస్టర్ల పోర్షన్‌లో 50 శాతం షేర్లకు మాత్రమే బిడ్‌లను అందుకుంది. దీంతో రిటైల్, నాన్-ఇన్‌స్టిట్యూషనల్ ఇన్వెస్టర్ల వర్గాల నుండి దరఖాస్తు చేసుకున్న వారందికీ షేర్లు కేటాయించబడతాయి.

హ్యుందాయ్ మోటార్స్ ఇండియా దేశంలోనే అతిపెద్ద ఐపీవోను తీసుకొచ్చింది. అయితే దీనికి ఇన్వెస్టర్ల నుంచి ఓ మోస్తరు స్పందన లభించింది. స్టాక్ మార్కెట్‌లో ఈ ఇష్యూ లిస్టింగ్ అక్టోబర్ 22న జరగవచ్చు. ఐపీవో కింద కంపెనీ షేర్ల ధరను రూ.1865-1960గా నిర్ణయించింది. ఐపీవో కోసం కోసం కంపెనీ 7 షేర్లను కలిపి ఒక లాట్ ను సెట్ చేసింది. రిటైల్ పెట్టుబడిదారులు కనీసం ఒక లాట్‌కు రూ. 13,720 వేలం వేయవలసి ఉంటుంది.

గ్రే మార్కెట్‌లో నిరంతర షాక్
హ్యుందాయ్ ఐపీవో గ్రే-మార్కెట్లో నిరంతరం క్షీణిస్తోంది. సబ్‌స్క్రిప్షన్ ముగిసిన తర్వాత, హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా ఐపీవో జీఎంపీ ధర రూ.5కి పడిపోయింది. దీని ప్రకారం, లిస్టింగ్ సమయంలో సంపాదన అంచనా చాలా తక్కువగా ఉంది. నిపుణులు కూడా దీనిని ప్రతికూలత కలిగించేలా ఉందని మాట్లాడుతున్నారు.

ఐపీవోకి దక్కని స్పందన?
మార్కెట్ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం.. ఈ ఐపీవో వాల్యుయేషన్ చాలా ఖరీదైనదిగా కనిపిస్తోంది. ఈ ఐపీవో కొంచెం చౌకగా ఉండాలి. ఇది కాకుండా, కంపెనీ ఓఎఫ్ఎస్ ద్వారా షేర్లను విక్రయిస్తోంది. అంటే దాని ఐపీవో నుండి వచ్చే డబ్బు ప్రమోటర్లకు వెళుతుంది. కంపెనీ వృద్ధి, ఇతర విషయాల కోసం ఖర్చు చేయబడదు. దీనికి తోడు మార్కెట్‌లో నిరంతర క్షీణత కూడా ఒక కారణం. హ్యుందాయ్ ఇండియా ఈ ఐపీవో క్రింద ఎలాంటి కొత్త షేర్లను జారీ చేయలేదు. ఇది పూర్తిగా ఆఫర్ ఫర్ సేల్ IPO (OFS IPO). దక్షిణ కొరియాకు చెందిన ఆటోమొబైల్ కంపెనీ పూర్తిగా యాజమాన్యంలోని యూనిట్‌లో తన వాటాలో కొంత భాగాన్ని రిటైల్, ఇతర పెట్టుబడిదారులకు ‘ఆఫర్ ఫర్ సేల్’ ద్వారా మాత్రమే విక్రయిస్తోంది.

సాధారణ పెట్టుబడిదారుల కోసం తెరవడానికి ముందు.. ఈ ఐపీవో దాని 225 యాంకర్ ఇన్వెస్టర్ల నుండి రూ. 8,315 కోట్లను సేకరించింది. దాని యాంకర్ పెట్టుబడిదారుల జాబితాలో సింగపూర్ ప్రభుత్వం, ఫిడిలిటీ ఫండ్స్, బ్లాక్‌రాక్ గ్లోబల్ ఫండ్స్, జేపీ మోర్గాన్ ఫండ్స్, HDFC లైఫ్ ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ , SBI లైఫ్ ఇన్సూరెన్స్ వంటి పేర్లు ఉన్నాయి.