Airoplane Service : ప్రపంచంలోని ప్రతి ఇంట్లో కారో, బైకో కామన్ గా ఉంటుంది. ప్రతి ఒక్కరూ తమ అవసరాల నిమిత్తం.. ఆర్థిక స్థోమత ప్రకారం వాహనాలను కొనుగోలు చేస్తుంటారు. అయితే ఈ వాహనాలన్నింటినీ ఎప్పటికప్పుడు సర్వీసింగ్ చేయించుకోవాలి. కానీ వందల మందిని ఆకాశంలో మోసుకెళ్లే విమానానికి సర్వీసింగ్ ఎలా చేస్తారో.. దానికి ఎంత ఖర్చు అవుతుందో ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా. ఈ రోజు ఈ కథనంలో ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం తెలుసుకుందాం.
విమానాల సర్వీసింగ్ ఎక్కడ జరుగుతుంది?
విమానాలను ఎయిర్లైన్ మేనేజ్ మెంట్ హ్యాంగర్లో సర్వీసింగ్ చేస్తారు. పెద్ద విమానాశ్రయాలలో విమానయాన సంస్థలు తమ సొంత హ్యాంగర్లను కలిగి ఉంటాయి. అక్కడ విమానాలను క్రమం తప్పకుండా చెక్ చేసి కావాల్సిన మరమ్మతులు చేస్తారు. ఇది కాకుండా, విమానాల సేవల కోసం MRO (నిర్వహణ, మరమ్మత్తు, సమగ్ర పరిశీలన(Maintenance, repair, overhaul)) సౌకర్యం కూడా ఉంది. ఇవి స్పెషల్ మేనేజ్ మెంట్ సెంటర్లు..ఇక్కడ విమానాల లోతైన తనిఖీ, మరమ్మత్తులు జరుగుతాయి. భారతదేశంలోని ప్రధాన MRO కేంద్రాలు ముంబై, హైదరాబాద్, నాగ్పూర్, బెంగళూరులలో ఉన్నాయి. ఇది కాకుండా లైన్ మేనేజ్ మెంట్ స్టేషన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఇవి విమానాశ్రయంలో రన్వే దగ్గర ఉన్న చిన్న మేనేజ్ మెంట్ స్టేషన్లు. ఇక్కడ విమానానికి ముందు చిన్న తనిఖీలు, మరమ్మతులు చేస్తాయి.
Also Read : భూమి అంతానికి మరో 7 ఏళ్లు మాత్రమే.. ఢీకొట్టేందుకు వస్తున్న భారీ గ్రహశకలం.. మానవాళి కి ఆఖరి రోజులు
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
సర్వీసింగ్ ఖర్చులు విమానం సైజు, విమాన గంటలు, సర్వీస్ టైపు బట్టి ఉంటాయి. విమాన సర్వీసులో ఎ చెక్, సి చెక్, డి చెక్ ఉంటాయి, వీటిని క్రమం తప్పకుండా నిర్వహిస్తారు. ఎ చెక్ కి ముందు ఒక చిన్న చెక్ కూడా చేస్తారు. దీని ధర ఒక్కో విమానానికి రూ. 5 నుండి 10 లక్షలు. ఇది కాకుండా ప్రతి 500 నుండి 800 గంటలకు ఒక చెక్ చేస్తారు. దీని ధర రూ. 20 నుండి 50 లక్షలు. ఇది కాకుండా, ప్రతి 18 నుండి 24 నెలలకు ఒకసారి విమానం సి-చెక్ జరుగుతుంది. దీని ధర రూ. 2 నుండి 5 కోట్లు. డీ చెక్ గురించి మాట్లాడుకుంటే..అది 6 నుండి 10 సంవత్సరాలలో జరుగుతుంది. ఆ సమయంలో విమానం మొత్తం ఓపెన్ చేయాల్సి ఉంటుంది. దీని ధర రూ. 15 నుండి 50 కోట్ల మధ్య ఉండవచ్చు.
