Jet Airways: కాలగర్భంలోకి జెట్ ఎయిర్‌వేస్.. విమానయాన సంస్థ ఆస్తులను విక్రయించడం తప్ప మరో మార్గం లేదా?

Jet Airways: ఒకప్పుడు భారత విమానయాన రంగంలో ఓ వెలుగు వెలిగిన జెట్ ఎయిర్‌వేస్ ఇప్పుడు చరిత్ర పుటల్లో పూర్తిగా కనుమరుగైపోనుంది. ఈ ఎయిర్‌లైన్‌ను పునఃప్రారంభించడానికి చాలా ప్రయత్నాలు జరిగాయి, కానీ ఇప్పుడు సుప్రీం కోర్టు కీలక తీర్పు ఇచ్చింది. ఆ తర్వాత అన్ని అవకాశాలు మూతపడ్డాయి. ఇప్పుడు ఈ సంస్థ ఉనికి చరిత్ర పుస్తకాల్లో మాత్రమే కనిపిస్తుంది. సుప్రీంకోర్టు ప్రధాన న్యాయమూర్తి డి.వై. చంద్రచూడ్ నేతృత్వంలోని జస్టిస్ జె.బి. పార్దివాలా, జస్టిస్ మనోజ్ మిశ్రాలతో కూడిన డివిజన్ బెంచ్ జెట్ ఎయిర్‌వేస్ లిక్విడేషన్ కేసులో తీర్పును వెలువరించింది. కంపెనీ లిక్విడేషన్ అంటే దాని ఆస్తులను విక్రయించడం ద్వారా దాని పూర్తి పరిసమాప్తి. దీని కోసం నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రిబ్యునల్ (NCLAT) నిర్ణయాన్ని సుప్రీంకోర్టు తిరస్కరించింది.

వాస్తవానికి జలాన్ కల్రాక్ కన్సార్టియం (JKC) జెట్ ఎయిర్‌వేస్‌ను పునఃప్రారంభించడానికి నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రిబ్యునల్ (NCLAT) ముందు ఒక పరిష్కార ప్రణాళికను సమర్పించింది. ఈ పరిష్కార ప్రణాళికను నిర్వహించడానికి.. జెట్ ఎయిర్‌వేస్ యాజమాన్యాన్ని జలాన్ కల్రాక్ కన్సార్టియం (JKC)కి బదిలీ చేయడానికి, నేషనల్ కంపెనీ లా అప్పిలేట్ ట్రిబ్యునల్ (NCLAT) ఒక నిర్ణయాన్ని ఇచ్చింది, దానిని ఇప్పుడు సుప్రీంకోర్టు తిరస్కరించింది. దీనితో కంపెనీ లిక్విడేషన్‌కు మార్గం ఏర్పడింది. త్వరలోనే కంపెనీకి ఉన్న ఆస్తులన్నీ అమ్మాలని సుప్రీంకోర్టు తీర్పునిచ్చింది.

దేశంలోని అతిపెద్ద బ్యాంకు ఎస్ బీఐ నేతృత్వంలోని రుణదాతల బృందం నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రిబ్యునల్ (NCLAT) నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా సుప్రీంకోర్టులో పిటిషన్ దాఖలు చేసింది. జెట్ ఎయిర్‌వేస్ రిజల్యూషన్ ప్లాన్‌ను జెకెసికి అనుకూలంగా కొనసాగించాలనే నిర్ణయాన్ని ఎస్‌బిఐ పిటిషన్‌లో సుప్రీంకోర్టు వ్యతిరేకించింది. రుణాలు ఇచ్చే బ్యాంకులు, దాని కార్మికులు, ఇతర వాటాదారుల ప్రయోజనాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని విమానయాన సంస్థ లిక్విడేషన్ ఉంటుందని సుప్రీంకోర్టు తన ఉత్తర్వుల్లో పేర్కొంది. కంపెనీ ఆస్తులను విక్రయించడం ద్వారా వచ్చే సొమ్మును రుణగ్రహీతల అప్పులు తీర్చేందుకు వినియోగిస్తారు. ఈ కేసులో సుప్రీంకోర్టు కూడా నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రిబ్యునల్ (NCLAT) నిర్ణయాన్ని మందలించింది.

దేశ అత్యున్నత న్యాయస్థానం, రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 142 ప్రకారం దాని ప్రత్యేక అధికారాలను ఉపయోగించి, NCLAT నిర్ణయాన్ని తిరస్కరించింది. రాజ్యాంగంలోని ఈ ఆర్టికల్ తన ముందు పెండింగ్‌లో ఉన్న ఏదైనా కేసు లేదా విషయంలో పూర్తి న్యాయం జరిగేలా ఆదేశాలు, డిక్రీలను జారీ చేయడానికి సుప్రీంకోర్టుకు అధికారం ఇస్తుంది. NCLAT మార్చి 12న జారీ చేసిన ఆర్డర్‌లో పనిచేయని విమానయాన సంస్థల పరిష్కార ప్రణాళికను సమర్థించింది. దాని యాజమాన్యాన్ని జలాన్ కల్రాక్ కన్సార్టియం (JKC)కి బదిలీ చేయడానికి ఆమోదం లభించింది. స్టేట్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా (SBI), పంజాబ్ నేషనల్ బ్యాంక్ (PNB), JC ఫ్లవర్స్ అసెట్ రీకన్‌స్ట్రక్షన్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ NCLAT నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా కోర్టును ఆశ్రయించాయి. అసెట్ లిక్విడేషన్ ప్రక్రియలో కంపెనీ ఆస్తులను విక్రయించడం ద్వారా వచ్చిన డబ్బు నుండి రుణం, ఇతర పెండింగ్ ఖర్చులు చెల్లించబడతాయి.

నిర్ణయంలో ఈ పెద్ద విషయాలు చెప్పబడ్డాయి…
* సుప్రీం కోర్టులోని ఈ బెంచ్‌లో ఉన్న న్యాయమూర్తులు తీర్పును ఇస్తున్నప్పుడు అనేక ముఖ్యమైన విషయాలపై దృష్టిని ఆకర్షించారు, ఇది రాబోయే సంవత్సరాల్లో NCLATకి ఉదాహరణగా ఉపయోగపడుతుంది.
* జస్టిస్ జె.బి. కంటెంట్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోవడం, సాక్ష్యాలను తప్పుగా చదవడం వంటి కారణాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని NCLAT ఆర్డర్‌ని పార్దీవాలా చెప్పారు. NCLAT స్థాపించబడిన చట్టపరమైన సూత్రాలకు విరుద్ధంగా వ్యవహరించిందనడంలో ఎటువంటి సందేహం లేదన్నారు.
* జస్టిస్ జె.బి. పార్దీవాలా మాట్లాడుతూ.. ఈ కేసు కళ్లు తెరిపిస్తుంది. ఇన్సాల్వెన్సీ బ్యాంక్‌రప్ట్సీ కోడ్ (IBC) విషయానికొస్తే, అది మనకు చాలా పాఠాలు నేర్పింది.
* పరిష్కార ప్రణాళిక అమలులో వైఫల్యంపై సుప్రీంకోర్టు తన ఆదేశాల్లో పేర్కొంది.
* ఈ పథకానికి సంబంధించి, పథకం సందిగ్ధంలో ఉందని SBI చెప్పవలసి వచ్చింది. షరతులను నెరవేర్చడానికి జలాన్ కన్సార్టియం ఏమీ చేయలేదు.
* రిజల్యూషన్ ప్లాన్‌ను ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి కంపెనీ మొదటి విడతను కూడా జమ చేయలేదు.

జెట్ ఎయిర్‌వేస్ ఎందుకు మూసివేయబడింది?
జెట్ ఎయిర్‌వేస్ దేశంలో పూర్తి క్యారియర్ సేవలను అందించిన మొదటి ప్రైవేట్ విమానయాన సంస్థ. దీని వ్యవస్థాపకుడు నరేష్ గోయల్. దేశంలో వేగంగా మారుతున్న విమానయాన రంగానికి అనుగుణంగా జెట్ ఎయిర్‌వేస్ తనను తాను మార్చుకోలేకపోయింది. చాలా కాలంగా చిన్న విమానాలకు బదులు పెద్ద విమానాల ద్వారా సేవలు అందించారు. అంతే కాదు లీజుకు తీసుకున్న విమానాల చెల్లింపులో కూడా డిఫాల్ట్ అయ్యాడు. ఈ కారణంగా కొంతకాలం తర్వాత కంపెనీ నగదు కొరతను ఎదుర్కొంది. చివరకు మూతపడింది.

మరోవైపు కంపెనీ వ్యవస్థాపకుడు నరేష్ గోయల్‌పై మనీలాండరింగ్ ఆరోపణలు వచ్చాయి. దీనికి సంబంధించిన కేసులో ఆయన చాలా కాలంగా ఈడీ కస్టడీలో ఉన్నారు. నరేష్ గోయల్‌కు చెందిన జెట్ ఎయిర్‌వేస్‌కు రూ.6,000 కోట్ల రుణం ఇచ్చినట్లు ఇడి ఆరోపించింది. అందులో పెద్ద మొత్తంలో అవకతవకలు జరిగినట్లు ఆరోపణలు వచ్చాయి. ఇది మాత్రమే కాదు, ఈ డబ్బులో ఎక్కువ భాగం జెర్సీ, బ్రిటిష్ వర్జిన్ ఐలాండ్స్ వంటి పన్ను స్వర్గధామ దేశాలకు కూడా పంపబడింది.