Plane Crash : ఒక చిన్న పక్షి అంత పెద్ద విమానాన్ని ఎలా కూల్చుతుంది.. అది ఢీకొన్నప్పుడు ఏం జరుగుతుందో తెలుసా ?

Plane Crash : దక్షిణ కొరియాలో ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు జరిగిన అత్యంత ఘోరమైన విమాన ప్రమాదం ఇటీవల జరిగింది. బ్యాంకాక్ నుండి బయలుదేరిన తర్వాత మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో అత్యవసర ల్యాండింగ్ సమయంలో జెజు ఎయిర్‌లైన్స్ విమానం కూలిపోయింది. విమానం అదుపు తప్పి రన్‌వేపై జారిపడి ఎయిర్‌పోర్టు కంచెను ఢీకొని మంటలు చెలరేగాయి. ఈ ప్రమాదంలో 181 మంది ప్రయాణీకులలో ఇద్దరు మాత్రమే బతికి బయటపడ్డారు. మిగిలిన 179 మంది మరణించారు. ప్రమాదానికి ముందు, ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ పక్షుల గుంపు గురించి హెచ్చరికను పంపింది, ఇది ఈ ప్రమాదానికి ప్రధాన కారణమని ప్రాథమిక నిర్ధారణలో తేలింది.

బర్డ్ స్ట్రైక్ అంటే ఏమిటి?
బర్డ్ స్ట్రైక్ అనేది ఒక విమానాన్ని పక్షి గాలిలో ఢీకొట్టడం. ఇది సాధారణంగా టేకాఫ్ లేదా ల్యాండింగ్ సమయంలో సంభవిస్తుంది. ఈ చిన్నపాటి ప్రమాదాలు తరచుగా జరుగుతున్నప్పటికీ, పక్షులు విమానం ఇంజిన్, కిటికీ లేదా ఇతర సున్నితమైన భాగాలను తాకినప్పుడు, అది చాలా తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. బర్డ్ స్ట్రైక్ కారణంగా ఇంజిన్ వైఫల్యం లేదా విమానం నియంత్రణ కోల్పోవడం వంటి సంఘటనలు దురదృష్టవశాత్తు, ఈ సంఘటనలో జరిగినట్లుగా, మరణానికి దారితీయవచ్చు. ఇంటర్నేషనల్ సివిల్ ఏవియేషన్ ఆర్గనైజేషన్ (ICAO) చేసిన సర్వే ప్రకారం, 92 శాతం పక్షుల ఢీకొన్న సంఘటనలలో ఎటువంటి హాని లేదు.

119 ఏళ్ల క్రితం మొదటి ప్రమాదం
ప్రపంచంలోనే తొలిసారిగా పక్షి విమానాన్ని ఢీకొట్టిన ఘటన 1905లో వెలుగులోకి వచ్చింది. ఈ విషయాన్ని విమానాలను తయారు చేసిన రైట్ బ్రదర్స్‌లో ఒకరైన ఓర్విల్ రైట్ నివేదించారు. ఓర్విల్ ఒక పొలం మీదుగా ఎగురుతున్నప్పుడు, అతను పక్షుల గుంపులో చిక్కుకున్నాడు. ఈ సమయంలో ఓ పక్షి ఆయన విమానాన్ని ఢీకొట్టింది. విమానం ఒక్కసారిగా తిప్పే వరకు ఆ పక్షి విమానం ఫ్యాన్‌పైనే పడి ఉంది. ఒక అంచనా ప్రకారం, ప్రతి సంవత్సరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా 40 వేలకు పైగా బర్డ్ స్ట్రైక్ కేసులు నమోదవుతున్నాయి.

నాలుగు కారకాలు ప్రమాదం తీవ్రతను నిర్ణయిస్తాయి
పక్షి విమానాన్ని ఢీకొన్నప్పుడు ఎంత శక్తి ఉత్పన్నమవుతుందో తెలుసా ? ఒక నివేదిక ప్రకారం, 1.8 కిలోల పక్షి అధిక వేగంతో ఎగురుతున్న విమానంతో ఢీకొన్నప్పుడు, అది దాదాపు 3.5 లక్షల న్యూటన్ల శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 0.365 మీటర్ల బారెల్ ఉన్న తుపాకీ నుండి సెకనుకు 700 మీటర్ల వేగంతో 40 గ్రాముల బుల్లెట్ పేలినట్లయితే, అది 2,684 న్యూటన్ల శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అంటే, విమానాన్ని ఢీకొట్టే పక్షి తుపాకీ గుండు కంటే 130 రెట్లు ఎక్కువ ప్రమాదకరం.

బర్డ్ స్ట్రైక్ తీవ్రత నాలుగు ప్రధాన కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది: పక్షి బరువు, దాని పరిమాణం, విమాన వేగం, ప్రభావం దిశ. 275 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఎగురుతున్న విమానం ఢీకొంటే 15 మీటర్ల ఎత్తు నుంచి 100 కిలోల బ్యాగును నేలపై పడేసినట్లేనని ఏబీసీ సైన్స్ నివేదిక పేర్కొంది.

చాలా ప్రమాదాలు ఎప్పుడు జరుగుతాయి?
విమానయాన భద్రత ప్రకారం, చాలా విమాన ప్రమాదాలు టేకాఫ్ సమయంలో, ల్యాండింగ్ సమయంలో సంభవిస్తాయి. గతేడాది 109 ప్రమాదాలు జరగ్గా, టేకాఫ్ సమయంలో 37, ల్యాండింగ్ సమయంలో 30 ప్రమాదాలు జరిగాయి. భారతదేశంలో కూడా పక్షులు విమానాలను ఢీకొనే సంఘటనలు నిరంతరం పెరుగుతూనే ఉన్నాయి. గత ఏడాది డిసెంబర్‌లో పక్షుల దాడికి సంబంధించిన డేటాను కేంద్ర ప్రభుత్వం విడుదల చేసింది. దీని ప్రకారం 2023లో విమానాలను పక్షులు ఢీకొన్న ఘటనలు 1,143 నమోదయ్యాయి. 2022లో కూడా ఇలాంటి ఘటనలు జరిగాయి. అంతకుముందు 2021లో 786 కేసులు, 2020లో 658 కేసులు నమోదయ్యాయి.

బర్డ్ స్ట్రైక్ ప్రమాదం ఎప్పుడు పెరుగుతుంది?
విమానాశ్రయం చుట్టూ పక్షుల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు పక్షులు కొట్టే ప్రమాదం పెరుగుతుంది. చాలా విమానాశ్రయాలు బహిరంగ ప్రదేశాల్లో ఉన్నాయి. వర్షాకాలంలో నీటి గుంటలు ఏర్పడటం వలన కీటకాలు, ఇతర చిన్న జీవులు పక్షులను ఆకర్షిస్తాయి. అంతేకాకుండా, ICAO (ఇంటర్నేషనల్ సివిల్ ఏవియేషన్ ఆర్గనైజేషన్) ప్రకారం, జులై, ఆగస్టులలో చాలా సందర్భాలలో పక్షుల దాడులు జరుగుతాయి. విమానాశ్రయానికి సమీపంలో వ్యర్థాల శుద్ధి కర్మాగారం ఉండటం వల్ల పక్షుల సంఖ్య కూడా పెరుగుతుంది. ఎందుకంటే ఈ ప్రదేశాలు ఆహారం, ఆశ్రయ సౌకర్యాలను అందిస్తాయి. ఈ కారణాలన్నింటి కారణంగా, బర్డ్ స్ట్రైక్ ప్రమాదం పెరుగుతుంది.