Tata-Mahindra : భారతదేశపు అతిపెద్ద కార్ల కంపెనీ మారుతీ సుజుకి ఇండియా, రెండవ అతిపెద్ద కార్ కంపెనీ హ్యుందాయ్ మోటార్స్ ఇండియా పరిస్థితి దారుణంగా తయారైంది. ఈ కంపెనీలు BYD, Citroen వంటి కొత్త కంపెనీల నుండి మార్కెట్లో సవాలును ఎదుర్కొంటున్నాయి. మహీంద్రా, టాటా వంటి కంపెనీలు మార్కెట్లో అద్భుతమైన పురోగతిని సాధించాయి. 12 ఏళ్లుగా కొనసాగుతున్న రికార్డులు బద్దలయ్యేలా తయారైంది ప్యాసింజర్ వాహనాల మార్కెట్ పరిస్థితి. మారుతీ సుజుకి ఇండియా, హ్యుందాయ్ మోటార్స్ ఇండియా ప్యాసింజర్ వెహికల్ కేటగిరీలో అమ్మకాలు నిరంతరం క్షీణిస్తున్నాయి. దీంతో ఆయా కంపెనీల మార్కెట్ వాటా కూడా తగ్గిపోయింది. ఒకప్పుడు ఇవి రెండు మార్కెట్లో అత్యంత ఆధిపత్య బ్రాండ్లు.
12 ఏళ్ల రికార్డు బద్దలైంది
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం 2024-25 మొదటి అర్ధభాగం (ఏప్రిల్-సెప్టెంబర్) డేటాను పరిశీలిస్తే, మార్కెట్ వాటా పరంగా, మారుతీ హ్యుందాయ్ గత 12 సంవత్సరాలలో కనిష్ట స్థాయికి పడిపోయాయి. ఇది ప్యాసింజర్ వెహికల్ మార్కెట్లో వినియోగదారుల మారుతున్న డిమాండ్, ఆప్షన్లు మారుతున్నా వైనాన్ని చూపిస్తున్నాయి. పరిశోధనా సంస్థ జెఫరీస్ నివేదిక ప్రకారం.. మారుతీ, హ్యుందాయ్ మార్కెట్ వాటా మొదటి అర్ధభాగం(మొదటి ఆరు నెలలు)లో తగ్గింది, ఇదే సమయంలో మహీంద్రా, టయోటా, టాటా మార్కెట్ వాటా భారీగా పెరిగింది. ఇది మాత్రమే కాదు, మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా, టయోటా మార్కెట్ షేర్ ఆల్ టైమ్ హైకి చేరుకుంది.
11 ఏళ్ల గరిష్టానికి చేరుకున్న టాటా
మార్కెట్ వాటాను పరిశీలిస్తే, మహీంద్రా మొదటి అర్ధ భాగంలో 12.5 శాతం మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది. ఇప్పటి వరకు ఇదే అతని అత్యుత్తమ ప్రదర్శన. అదే సమయంలో, టాటా మోటార్స్ అద్భుతమైన పురోగతిని కనబరిచింది. టాటా మోటార్స్ మార్కెట్ వాటా 13.3 శాతంగా ఉంది. అయితే, ఇది 2022-23లో 14 శాతం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంది, ఇది దాని 11 సంవత్సరాల రికార్డు గరిష్టం. అయితే, దేశంలోని ప్యాసింజర్ వాహన పరిశ్రమకు పెద్ద సవాలుగా మారిన దేశం నుంచి కార్ల ఎగుమతి ఎలా తగ్గుతోందో కూడా నివేదికలో ప్రస్తావించారు.
