Hydozran Energy: ప్రస్తుతం దేశంలో వాహనాలన్నీ పెట్రోల్, విద్యుత్, సోలార్ విద్యుత్ ఆధారంగా నడుస్తున్నాయి. అయితే సోలార్ మినహా పెట్రోల్, విద్యుత్ తరిగిపోయే వనరులే. మన దేశం పెట్రో ఉత్పత్తుల కోసం గల్ఫ్, రష్యా దేశాలపై ఆధారపడుతోంది. 90 శాంతం ఇంధనాన్ని దిగుమతి చేసుకుంటోంది. దీంతో విదేశీమారక నిల్వలు తరగిపోతున్నాయి. మరోవైపు పెట్రో ధరలు రోజురోజుకూ పెరిగిపోతున్నాయి. ఇంకోవైపు ఒపెక్ దేశాలు ఇంధన ఉత్పత్తిని తగ్గించాలని ఆలోచిస్తున్నాయి. ఈ క్రమంలో 2047 నాటికి భారత్ను గ్రీన్ ఎనర్జీ కేంద్రంగా మర్చే ప్రక్రియకు కేంద్రం శ్రీకారం చుట్టింది.
గ్రీన్ ఎనర్జీ అంటే..
గ్రీన్ ఎనర్జీ అనేది సౌర, గాలి, హైడ్రో, జియోథర్మల్ మరియు బయోమాస్ వంటి పునరుత్పాదక మరియు స్థిరమైన వనరుల నుంచి ఉత్పత్తి చేసే శక్తి. సంంప్రదాయిక ఇంధన వనరులైన బొగ్గు, చమురు మరియు సహజ వాయువుల వలె కాకుండా హరిత శక్తి వనరులు స్వచ్ఛమైనవి, స్థిరమైనవి మరియు హానికరమైన ఉద్గారాలను లేదా కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయవు. సోలార్ ఫలకాలను లేదా అద్దాలను ఉపయోగించి సూర్యుని నుంచి శక్తిని సంగ్రహించడం ద్వారా సౌర శక్తి వినియోగించబడుతుంది, అయితే పవన శక్తి విండ్ టర్బైన్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. హైడ్రో ఎనర్జీ అనేది జలవిద్యుత్ డ్యామ్ల వాడకం వంటి నీటి శక్తి నుంచి∙ఉద్భవించింది. భూమి కోర్ యొక్క సహజ వేడిని నొక్కడం ద్వారా భూఉష్ణ శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది. జీవ ద్రవ్యరాశి శక్తి చెక్క, పంటలు లేదా వ్యర్థ పదార్థాలు వంటి సేంద్రీయ పదార్థం నుంచి తయారు చేస్తారు.
సంప్రదాయ వనరుల కంటే మేలు..
సంప్రదాయ ఇంధన వనరులైన బొగ్గు, పెట్రోలియం కాలుష్య కారకాలు, సోలార్, విండ్, హైడ్రో ఎనర్జీతో కాలుష్యం ఉండదు. పర్యావరణానికి ఎలాంటి హానీ చేయదు. ముఖ్యంగా ఇండియాలో తరిగిపోతున్న సంప్రదాయ ఇంధన నిల్వల స్థానంలో హైడ్రో ఎనర్జీ తీసుకువచ్చేందుకు కేంద్రం అనేక పరిశోధనలు చేస్తోంది. ఇప్పటికే రూ.20 వేల కోట్లు ఖర్చు చేసింది. ప్రభుత్వాలు, వ్యాపారాలు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి, మరింత స్థిరమైన భవిష్యత్తు వైపు వెళ్లడానికి గ్రీన్ ఎనర్జీ వనరులలో పెట్టుబడి పెడుతున్నారు. ప్రభుత్వం కేటాయించిన రూ.20 వేల కోట్లలో రూ.17 వేల కోట్లు హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ ప్లాంట్ల ఏర్పాటుకు, 1500 కోట్లు ట్రయల్రన్ కోసం వెచ్చిస్తున్నారు.
భారతదేశంలో పురోగతి..
గ్రీన్ ఎనర్జీని స్వీకరించడంలో భారతదేశం గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది. దేశం 2022, నాటికి 175 గిగావాట్స్ పునరుత్పాదక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇందులో 100 గిగావాట్ల సౌర, 60 గిగావాట్ల విండ్, 10 గిగావాట్ల బయోమాస్, 5 గిగావాట్ల హైడ్రో పవర్ ఉన్నాయి.
తమిళనాడులో అతిపెద్ద సోలార్ ప్లాంట్..
తమిళనాడు రాష్ట్రంలో ఉన్న ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద సోలార్ పవర్ ప్లాంట్ వంటి అనేక భారీ–స్థాయి గ్రీన్ ఎనర్జీ ప్రాజెక్టులకు భారతదేశం నిలయంగా ఉంది. దేశం ఆఫ్షోర్ విండ్ ఎనర్జీలో గణనీయమైన పెట్టుబడులు పెట్టింది మరియు ఇటీవల గుజరాత్ తీరంలో తన మొదటి ఆఫ్షోర్ విండ్ ఎనర్జీ ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించింది.
హైడ్రోజన్ శక్తి
భారతదేశం మరింత స్థిరమైన మరియు తక్కువ–కార్బన్ శక్తి మిశ్రమం వైపు మళ్లే ప్రయత్నాలలో భాగంగా జలశక్తితో సహా వివిధ రకాల పునరుత్పాదక శక్తిని అన్వేషిస్తుంది మరియు అభివద్ధి చేస్తోంది. జలవిద్యుత్ ప్రస్తుతం భారతదేశంలో పునరుత్పాదక శక్తికి అతిపెద్ద వనరుగా ఉంది, ఇది దేశం యొక్క మొత్తం స్థాపిత విద్యుత్ సామర్థ్యంలో 13% వాటాను కలిగి ఉంది. భారతదేశం మొత్తం 50,000 మెగావాట్ల స్థాపిత జలవిద్యుత్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, 150 కంటే ఎక్కువ పెద్ద మరియు చిన్న జలవిద్యుత్ ప్రాజెక్టులు అమలులో ఉన్నాయి.
వ్యవసాయ వ్యర్థాల నుంచి ఉత్పత్తి..
మరోవైపు రైతులు పండించే పంటల వ్యర్థాల నుంచి హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ ఉత్పత్తిపై కూడా ఇండియా దష్టిపెట్టింది. హైడ్రోజన్ ఎనర్జీతో సంప్రదాయ వనరుల వినియోగం తగ్గడంతోపాటు పర్యావరణానికి మేలు జరుగుతుంది. పెట్రోల ధరకంటే రూ.20 తక్కువగా లభ్యమవుతుంది. దీంతో దీనిని 20147 నాటికి 50 లక్షల టన్నులు ఉత్పత్తి చేసేలా కసరత్తు చేస్తోంది. ఇప్పటికే ట్రయల్ రన్స్ జరుగుతున్నాయి. అన్నీ అనుకున్నట్లు జరిగితే మరో ఐదేళ్లలో హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ అందరికీ అందుబాటులోకి వస్తుంది. తద్వారా వాహనాల్లో కొన్ని మార్పులతో దీనిని వినియోగించుకునే అవకాశం ఉంటుంది. తక్కువ ధరకు, పర్యావరణానికి ఎలాంటి హాని చేయని ఈ శక్తితో విద్యుత్ కూడా ఉత్పత్తి చేసే అవకాశం ఉంది.
మొత్తంమీద, భారతదేశం యొక్క గ్రీన్ ఎనర్జీ అభివద్ధి దేశంలో కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి, వాతావరణ మార్పు లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ఒక ముఖ్యమైన అడుగుగా చెప్పవచ్చు.
