Ahmedabad plane crash: దేశంలో అతిపెద్ద విమాన ప్రమాదంగా అహ్మదాబాద్లో జూన్ 12న జరిగిన ఎయిర్ ఇండియా ఏఐ171 ప్రమాదం గుర్తింపు పొందింది. ఈ ప్రమాదంలో 265 మంది మరణించారు. ఈ ప్రమాదంపై అధికారులు దర్యాప్తు చేస్తున్నారు. ప్రాథమికంగా ప్రమాదానికి కారణాలను గుర్తించారు.
అహ్మదాబాద్లో జరిగిన విమాన ప్రమాదానికి ఫుల్ అథారిటీ డిజిటల్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ (FADEC) సిస్టమ్ వైఫల్యం ప్రధాన కారణమని నిపుణులు ప్రాథమికంగా నిర్ధారించారు. ఈ వైఫల్యం వల్ల ఇంధన వడపోత (ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్) అడ్డుపడి, ఇంజిన్కు ఇంధన సరఫరా నిలిచిపోయి, విమానం ఎగరలేక కూలిపోయినట్లు అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ఘటనపై బ్లాక్ బాక్స్ విశ్లేషణ, ఇతర సాంకేతిక అంశాల పరిశీలన ద్వారా మరింత స్పష్టత రానుంది.
FADEC సిస్టమ్ ప్రాముఖ్యత..
FADEC అంటే ఫుల్ అథారిటీ డిజిటల్ ఇంజిన్ కంట్రోల్, ఆధునిక విమానాల్లో ఇంజిన్ నియంత్రణకు కీలకమైన డిజిటల్ వ్యవస్థ. ఇది ఇంధన సరఫరా, థ్రస్ట్, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత వంటి అన్ని అంశాలను సమన్వయం చేస్తూ విమానం సాఫీగా, సురక్షితంగా పనిచేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ వ్యవస్థ పైలట్ ఆదేశాలను ఆధారంగా తీసుకున్నప్పటికీ, కీలక సమయాల్లో స్వయంచాలకంగా నిర్ణయాలు తీసుకుంటుంది. పైలట్కు దీన్ని ఓవర్రైడ్ చేసే అవకాశం లేకపోవడం దీని ప్రత్యేకత.
FADEC సిస్టమ్లో సెన్సార్లు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU), హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్లు ఉంటాయి. ఇవి ఇంజిన్ పనితీరును నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తూ, డేటాను విశ్లేషించి, సరైన సమయంలో సరైన చర్యలు తీసుకుంటాయి. ఈ సిస్టమ్ వల్ల ఇంధన దక్షత మెరుగవడం, ఇంజిన్ ఆయుష్షు పెరగడం వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
Read Also: 265 మంది మృతి… ఇరాన్పై దాడులే కారణమా? ఎయిర్ ఇండియా విమాన విషాదం!
వైఫల్యానికి కారణాలు
ప్రాథమిక నివేదికల ప్రకారం, FADEC వైఫల్యం వల్ల ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ జామ్ కావడం, ఇంజిన్కు ఇంధన సరఫరా ఆగిపోవడం ఈ ప్రమాదానికి దారితీసినట్లు తెలుస్తోంది. ఈ వైఫల్యానికి సంభావ్య కారణాలు ఇవి..
సాంకేతిక లోపం: FADEC సిస్టమ్లోని సెన్సార్లు లేదా ECU లో సాఫ్ట్వేర్ లోపం లేదా హార్డ్వేర్ లోపం ఉండవచ్చు. ఇది తప్పుడు డేటా రీడింగ్లకు దారితీసి, ఇంజిన్ నియంత్రణను అడ్డుకోవచ్చు.
ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ సమస్య: ఇంధనంలో కలుషితాలు లేదా నాణ్యత లోపం వల్ల ఫిల్టర్ అడ్డుపడి ఉండవచ్చు. ఇది FADEC సిస్టమ్ సరిగా స్పందించలేని పరిస్థితిని సృష్టించి ఉంటుంది.
విద్యుత్ సరఫరా వైఫల్యం: ఊఅఈఉఇ సిస్టమ్కు అవసరమైన విద్యుత్ సరఫరాలో అంతరాయం ఏర్పడి, దాని పనితీరు ఆగిపోయి ఉండవచ్చు.
నిర్వహణ లోపాలు: విమానం రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ సమయంలో FADEC సిస్టమ్ లేదా ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ను సరిగా తనిఖీ చేయకపోవడం కూడా ఒక కారణం కావచ్చు.
Read Also: భూమ్మీద నూకలు రాసి ఉంటే ఇలా బతికిపోతారు.. అహ్మదాబాద్ ప్రమాదంలో ఆలస్యంతో బతికిందిలా..
ప్రమాదం పరిణామాలు
FADEC వైఫల్యం వల్ల ఇంజిన్కు ఇంధన సరఫరా ఆగిపోవడం, విమానం థ్రస్ట్ కోల్పోవడం జరిగి ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితిలో పైలట్కు సిస్టమ్ను ఓవర్రైడ్ చేసే అవకాశం లేకపోవడం వల్ల, విమానం నియంత్రణ కోల్పోయి కూలిపోయినట్లు తెలుస్తోంది. ఈ ఘటన విమానయాన రంగంలో FADEC సిస్టమ్లపై ఆధారపడటం, వాటి విశ్వసనీయతపై కొత్త చర్చలకు దారితీసే అవకాశం ఉంది.
భవిష్యత్తు సిఫార్సులు..
ఈ ప్రమాదం నేపథ్యంలో, కింది చర్యలు అవసరం:
బ్లాక్ బాక్స్ విశ్లేషణ: ఫ్లైట్ డేటా రికార్డర్ (FDR), కాక్పిట్ వాయిస్ రికార్డర్ (CVR) ద్వారా ప్రమాదం కచ్చితమైన కారణాలను గుర్తించాలి.
FADEC సిస్టమ్ తనిఖీ: అన్ని విమానాల్లో FADEC సిస్టమ్లను సమగ్రంగా పరీక్షించి, లోపాలను సవరించాలి.
ఇంధన నాణ్యత నియంత్రణ: ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో కలుషితాలు లేకుండా కఠిన నాణ్యత నియంత్రణ చర్యలు అమలు చేయాలి.
పైలట్ శిక్షణ: అత్యవసర పరిస్థితుల్లో FADEC వైఫల్యాన్ని ఎదుర్కోవడానికి పైలట్లకు అదనపు శిక్షణ ఇవ్వాలి.
