Largest Rail Road Bridge : బనారస్‌లో దేశంలోనే అతిపెద్ద రైలు, రోడ్డు బ్రిడ్జి.. ప్రాజెక్ట్ వ్యయం తెలిస్తే షాక్ అవ్వాల్సిందే

ఈ రైలు-రోడ్డు వంతెన బనారస్‌లోని గంగా నది రెండు ఒడ్డులను కలుపుతుంది. ఈ రైలు-రోడ్డు వంతెన నాలుగు రైల్వే ట్రాక్‌లను కలిగి ఉంటుంది. దానిపై ఆరు లేన్ల హైవే నిర్మించబడుతుంది.

Written By: Mahi, Updated On : October 16, 2024 7:34 pm

Largest Rail Road Bridge

Follow us on

Largest Rail Road Bridge : దేశంలోనే అతిపెద్ద రైలు-రోడ్డు వంతెనను బనారస్‌లో నిర్మించనున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టుకు కేబినెట్ ఆమోదం తెలిపింది. ప్రాజెక్టు డీపీఆర్ రెండేళ్లలో సిద్ధమవుతుంది. ఈ రైలు-రోడ్డు వంతెన బనారస్‌లోని గంగా నది రెండు ఒడ్డులను కలుపుతుంది. ఈ రైలు-రోడ్డు వంతెన నాలుగు రైల్వే ట్రాక్‌లను కలిగి ఉంటుంది. దానిపై ఆరు లేన్ల హైవే నిర్మించబడుతుంది. ఈ వంతెన ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని వారణాసి-పండిట్ దీన్ దయాళ్ ఉపాధ్యాయ అనే రెండు జిల్లాలను కలుపుతుందని సమాచారం ఇస్తూ కేబినెట్ మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు. ఇప్పటికే ఉన్న మాలవీయ వంతెన పక్కనే ఈ కొత్త వంతెనను నిర్మిస్తున్నారు. మాల్వియా బ్రిడ్జి దేశంలోనే అత్యంత పురాతనమైన వంతెన.. దాదాపు 137 సంవత్సరాల నాటిది. పాత మాల్వియా వంతెన స్థానంలో కొత్త వంతెన రానుంది. దేశంలోని ఈ అతిపెద్ద బహుళ-ట్రాకింగ్ వంతెనకు సంబంధించి ప్రభుత్వం ఏం చెప్పిందో చూద్దాం.

ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు
రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖకు చెందిన రోడ్-రైల్ బ్రిడ్జి ప్రాజెక్టుకు బుధవారం ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన జరిగిన కేంద్ర మంత్రివర్గం ఆమోదం తెలిపిందని కేబినెట్ మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ సమాచారం అందించారు. ఈ ప్రాజెక్టు అంచనా వ్యయం రూ.2,642 కోట్లు. ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే రద్దీ తగ్గుతుంది. ఈ వంతెన రెండు అంతస్తులతో ఉంటుంది. మొదటి అంతస్తులో నాలుగు రైల్వే ట్రాక్‌లు ఉంటాయి. వందే భారత్ రైలు నుండి లాజిస్టిక్స్ రైలు దేనిపై వెళుతుంది. మరోవైపు రెండో అంతస్తులో 6 లైన్ల రహదారిని నిర్మించనున్నారు. రోడ్డు-కమ్-ట్రైన్ వంతెనపై అదనంగా 24 మిలియన్ టన్నుల కార్గో తరలించబడుతుంది.

ఉపాధి అవకాశాలు
ఈ ప్రాజెక్టు వల్ల ఉపాధి అవకాశాలు లభిస్తాయని కేంద్ర మంత్రి సమాచారం ఇచ్చారు. ఈ వంతెన నిర్మాణంలో దాదాపు 10 లక్షల పనిదినాలు, ప్రత్యక్షంగా ఉద్యోగాలు వస్తాయి. ఇది కాకుండా, ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని 2 జిల్లాలను కవర్ చేసే ఈ ప్రాజెక్ట్ భారతీయ రైల్వేల ప్రస్తుత నెట్‌వర్క్‌ను దాదాపు 30 కిలోమీటర్ల మేర పెంచుతుంది. ఈ వంతెన కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. రవాణా ఖర్చు కూడా తగ్గుతుంది. ఈ వంతెన CO2 ఉద్గారాలను (149 కోట్ల కిలోగ్రాములు) తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది ఆరు కోట్ల చెట్లను నాటడానికి సమానం.

ఏటా 8 కోట్ల డీజిల్‌ ఆదా
గంగా నదిపై నిర్మించే ఈ వంతెనతో రహదారి మరింత సులభతరం కానుంది. దీని వల్ల డీజిల్ కూడా చాలా వరకు ఆదా అవుతుంది. ఈ వంతెన ద్వారా ఏటా 8 కోట్ల డీజిల్‌ ఆదా అవుతుందని ప్రభుత్వం అంచనా వేస్తోంది. అంటే రూ.638 కోట్లు ఆదా చేసేందుకు ఈ వంతెన ప్రజలకు ఉపయోగపడుతుంది. దానంతట అదే పెద్ద విషయంగా పరిగణించబడుతుంది. కేంద్ర మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, దీని రూపకల్పన, నిర్మాణం చాలా కష్టం. ఈ ప్రాజెక్ట్ నివేదికను సిద్ధం చేయడానికి రెండు సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు.