Homeజాతీయ వార్తలుNoida Twin Towers: నోయిడా ట్విన్ టవర్స్ ఎందుకు కూల్చేస్తున్నారు? దాని వెనుక అసలు కారణాలేంటి?

Noida Twin Towers: నోయిడా ట్విన్ టవర్స్ ఎందుకు కూల్చేస్తున్నారు? దాని వెనుక అసలు కారణాలేంటి?

Noida Twin Towers: ఢిల్లీలో ప్రతిష్టాత్మకంగా నిర్మించిన ట్విన్ టవర్స్ కూల్చడానికి రెడీ అయ్యాయి. కుతుబ్ మినార్ కంటే ఎత్తుగా సూపర్ టెక్ సంస్థ నోయిడాలో నిర్మించిన ఈ జంట భవనాలు కూల్చివేతకు రంగం సిద్ధమైంది. నోయిడాలోని సూపర్‌టెక్ ట్విన్ టవర్లను ఈరోజు మధ్యాహ్నం 2.30 గంటలకు భారీ పేలుడుతో కూల్చివేయనున్నారు. ఆ ప్రాంతాన్ని ఖాళీ చేయించి, పక్కనే ఉన్న నిర్మాణాలు పేలుడుకు గురికాకుండా ఉండేలా ఏర్పాట్లు చేశారు. దగ్గరలోని నివాసాలకు వంట గ్యాస్, విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేశారు. పెంపుడు జంతువులు, వాహనాలను తరలించారు.

Noida Twin Towers
Noida Twin Towers

యూపీలోని నోయిడాలో సెక్టార్ 93ఏ లో ఉన్న ఈ ట్విన్ టవర్స్ ను నిబంధనలు ఉల్లంఘించి అక్రమంగా నిర్మించినట్లు అభియోగాలు నమోదయ్యాయి. సుధీర్ఘకాలంగా కోర్టులో కేసులు ఉన్నాయి. జంటభవనాలను అక్రమంగా నిర్మించినట్టు ఇటీవలే సుప్రీంకోర్టు తేల్చింది. కూల్చివేయాలని ఆదేశించింది. దీంతో అధికారులు ఈరోజు మధ్యాహ్నం కూల్చివేయనున్నారు.

Also Read: Harish Shankar: పవన్ కళ్యాణ్ కోసం ఎన్నేళ్లయిన ఆగుతానంటున్న హరీష్ శంకర్

రెండు టవర్లు 3,700 కిలోల పేలుడు పదార్థాలతో రిగ్గింగ్ చేయబడ్డాయి. స్తంభాలలోని దాదాపు 7,000 రంధ్రాలలో పేలుడు పదార్థాలు చొప్పించబడ్డాయి. 20,000 సర్క్యూట్లు సెట్ చేయబడ్డాయి. ఇవి టవర్లు నేరుగా క్రిందికి పడిపోయే విధంగా స్తంభాలను కూలుస్తాయి. దీనిని “జలపాత సాంకేతికత” అంటారు.

ఈ టవర్లు కూలిపోవడం తొమ్మిది సెకన్ల పాటు కొనసాగుతుంది. గాలి వేగాన్ని బట్టి దుమ్ము సుమారు 12 నిమిషాలు పడుతుంది. దాదాపు 55,000 టన్నుల శిధిలాలు ఉత్పత్తి అవుతాయి. దానిని క్లియర్ చేయడానికి మూడు నెలల సమయం పట్టవచ్చు. నిర్ణీత ప్రాంతాల్లో చెత్తను డంప్‌ చేయనున్నారు.

Noida Twin Towers
Noida Twin Towers

పేలుడు 30 మీటర్ల వ్యాసార్థంలో కొన్ని సెకన్ల పాటు ప్రకంపనలను ప్రేరేపిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఈ కంపనాల తీవ్రత, అధికారుల ప్రకారం.. సెకనుకు దాదాపు 30 మి.మీ ఉండవచ్చు — రిక్టర్ స్కేలుపై 0.4 తీవ్రతతో భూకంపం వచ్చినట్లు. నోయిడా నిర్మాణాలు 6 వరకు భూకంపాలను తట్టుకునేలా నిర్మించబడిందని అధికారులు తెలిపారు.

కూల్చివేతకు ముందు ఈ ప్రాంతంలోని సుమారు 7,000 మంది నివాసితులు బయటకు వెళ్లాలని కోరారు. దాదాపు 2,500 వాహనాలు ఏరియా బయట పార్క్ చేయబడ్డాయి. సాయంత్రం 4 గంటలకు ప్రక్కనే ఉన్న భవనాలలో గ్యాస్ మరియు విద్యుత్ సరఫరా పునరుద్ధరించబడుతుంది. నివాసితులు సాయంత్రం 5.30 గంటలకు తిరిగి లోపలికి అనుమతించబడతారు.

గ్రేటర్ నోయిడా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో 450 మీటర్ల నో-గో జోన్‌లో మధ్యాహ్నం 2.15 నుండి 2.45 గంటల వరకు పేలుడు జరిగినప్పుడు ఇరువైపులా 15 నిమిషాల పాటు అరగంట పాటు ట్రాఫిక్ నిలిచిపోతుందని అధికారులు తెలిపారు. సెక్టార్ 93Aలో జంట టవర్లకు వెళ్లే రహదారులపై మళ్లింపులు ఏర్పాటు చేయబడతాయి.

పక్కనే ఉన్న కొన్ని భవనాలు జంట టవర్లకు 8 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాయి. 12 మీటర్ల వ్యాసార్థంలో మరికొన్ని ఉన్నాయి. దుమ్ము వ్యాప్తిని తగ్గించడానికి వాటిని ప్రత్యేక వస్త్రంతో కప్పారు.

₹ 100 కోట్ల బీమా పాలసీ కింద కూల్చివేత ప్రక్రియ జరుగుతుంది. ఇది ప్రక్కనే ఉన్న భవనాలకు ఏదైనా నష్టం వాటిల్లితే వాటితో నష్టాన్ని కవర్ చేయాలి. ప్రీమియం మరియు ఇతర ఖర్చులను సూపర్‌టెక్ భరించాలి. కూల్చివేత ప్రాజెక్ట్‌కు ₹20 కోట్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుండగా, టవర్‌ల నష్టం – శిథిలాలకు- ₹ 50 కోట్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుందని అంచనా వేయబడింది.

ముంబైకి చెందిన ఎడిఫైస్ ఇంజినీరింగ్ అనే సంస్థ తొమ్మిదేళ్ల న్యాయపోరాటం తర్వాత రెండు టవర్లను కూల్చివేసే బాధ్యతను అప్పగించింది. ఎమరాల్డ్ కోర్ట్ సొసైటీ ప్రాంగణంలో నిబంధనలకు విరుద్ధంగా టవర్లను నిర్మించారని సుప్రీంకోర్టు గుర్తించిన తర్వాత వాటిని కూల్చేందుకు సెంట్రల్ బిల్డింగ్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్, నోయిడా అధికారులతో కలిసి పని చేస్తోంది.

ఒక్కో టవర్‌లో 40 అంతస్తులు నిర్మించాలని బిల్డర్ ప్లాన్ చేశారు. కోర్టు ఆదేశాల కారణంగా కొన్ని అంతస్తులు నిర్మించలేకపోయినా, పేలుడుకు ముందు కొన్ని మాన్యువల్‌గా విరిగిపోయాయి. టవర్లలో ఒకటైన అపెక్స్ ఇప్పుడు 32 అంతస్తులను కలిగి ఉంది. మరొకటి 29. అంతస్థులున్నాయి. ప్లాన్ ప్రకారం 900+ ఫ్లాట్‌లు ఉన్నాయి, వీటిలో మూడింట రెండు వంతులు బుక్ చేయబడ్డాయి లేదా విక్రయించబడ్డాయి. నిర్మాణంలో ఫ్లాట్లు కొనుగోలు చేసిన వారికి వడ్డీతో సహా వాపసు ఇవ్వాలని డెవలపర్‌ను సుప్రీంకోర్టు ఆదేశించింది.

9 ఏళ్లుగా సాగిన న్యాయ పోరాటం తర్వాత జంట టవర్లను కూల్చివేస్తున్నారు. సవరించిన బిల్డింగ్ ప్లాన్‌లో భాగంగా ఈ టవర్‌లు ఆమోదించబడిన తర్వాత సూపర్‌టెక్ ఎమరాల్డ్ కోర్ట్ సొసైటీ నివాసితులు 2012లో కోర్టును ఆశ్రయించారు. మొదట్లో ఉద్యానవనం ఉన్న స్థలంలో టవర్లను నిర్మించినట్లు వారు తెలిపారు. అనుమతుల్లో అక్రమాలు వెలుగుచూసి కొందరు అధికారులపై చర్యలు తీసుకున్నారు. 2014లో అలహాబాద్ హైకోర్టు కూల్చివేతకు ఆదేశించగా.. ఆ తర్వాత కేసు సుప్రీంకోర్టుకు వెళ్లింది. గత ఆగస్టులో, కోర్టు టవర్లను కూల్చివేసేందుకు మూడు నెలల సమయం ఇచ్చింది. కానీ సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా అది ఒక సంవత్సరం పట్టింది.

Also Read:Rohit Sharma- Kohli: కోవిడ్ తర్వాత కోహ్లీ మానసిక ఆరోగ్యంపై రోహిత్ శర్మ హాట్ కామెంట్స్

NARESH
NARESHhttps://oktelugu.com/
Naresh Ennam is a Editor who has rich experience in Journalism and had worked with top Media Organizations.He has more than 19 years experience in Journalism. He has good Knowledge on political trends and can do wonderful analysis on current happenings on Cinema and Politics. He Contributes Politics, Cinema and General News.
Exit mobile version